近日，商务部、文化和旅游部、国铁集团等九部门集结发布《对于增开银发旅游列车 促进服务消耗发展的行动商酌》，围绕加多银发旅游列车服务供给、强化适老化步伐保险、训诫银发旅游列车服务水平、优化银发旅游列车发展环境4个方面，提议了12项重心任务。这是在我国老龄化流程络续加深，老年消耗群体不断扩大的布景下，翻新旅游服务供给、增进老年东谈主福祉、扩大服务消耗的翻新之举。
增开银发旅游列车是挖掘银发群体消耗后劲的有劲举措。数据表露，2012年至2024年，世界住户可主宰收入由16510元增至41314元，住户东谈主均消耗开销由12054元增至28227元，结束了住户收入增长与经济发展同步、作事答谢增长与作事分娩率提高同步。待遇水平的训诫，意味着老年群体晚年生存的经济保险智力更强，老有所终、老有所依更有保险，也为银发经济滋长了弘远消耗后劲。当今，我国银发经济领域在7万亿元傍边，占GDP比重约为6%。预测到2035年将达30万亿元傍边，占GDP比重约10%。
增开银发旅游列车亦然欣忭银发群体消耗需求的适时之举。旅游照旧成为东谈主民好意思好生存的刚需标配和生存品性的迫切体现。占世界东谈主口22%、高达3.1亿东谈主的60岁及以上东谈主口，群体消耗升级趋势较着，尤其是文旅消耗意愿不断增强、需求络续增长。2024年，国铁集团共组织开行旅游列车1860列，为积年最多，输送旅客超100万东谈主次，其中老年旅客占比近80%，成为主要客群。据中国旅游研究院预测，到2025年末，我国出游率较高、旅游消耗较多的低龄健康老年群体将超1亿东谈主，银发旅游收入有望破万亿元。
增开银发旅游列车更是充分发达铁路资源上风的迫切本体。投入新时期，我国铁路路网领域、质料和当代化水平权贵训诫，已建成并运营了总里程超16万公里、世界最大的高速铁路网和先进铁路网，迪士尼旧版彩乐园168“八纵八横”高铁网主通谈建成运营领域达80%。依托资源上风，在新疆、云南、黑龙江等热点主见和领会，国铁集团不断推出“熊猫专列”“呼伦贝尔号”“丝路梦享号”等品牌旅游列车，2024年开行列数较2019年和2023年远离增长47%和20%。
行为主要针对老年客户拓荒、欣忭老年客户特定需求的旅游列车，银发旅游列车不仅具有旅游列车原有的门道天真、多点串联、在途不雅光、车随东谈主走、昼游夜行等本性上风，还冒失充分期骗客运非岑岭时段，既欣忭老年东谈主旅游出行需求，又能最大扫尾用足铁路运力，周转挖掘低效闲置资源。
不外，我国旅游列车商场总体仍处于发展阶段，数目和承运量占比拟低，仍存在一些需要改善的空间。异日，更好地发展银发旅游列车，还应多措并举。
一方面，鼓舞对列车和景区（点）的适老化、绿色化、自满化纠正，如对灯光、扶手、座椅、茅厕等的针对性升级，对旅游基础步伐的无辞谢纠正，对步谈安全升级等。把列车打造为一都特色农居品展销的“移动橱窗”，结束助农增收。推出特色好意思食、理疗保健服务、老字号居品、特色文化献技、非遗本事及舞台艺术视频等，让“银发专列”成为移动的“适老空间”，丰富老年群体路径生存。
另一方面，以银发旅游列车为合手手，提供品性型、自满型、普惠型的多元居品迪士尼彩乐园信用怎样，串联起城市近郊古墟落、家庭农场等“轻量级”景点，酿成一批主题旅游列车品牌，缔造老年旅游服务圭臬化体系。通过城市老东谈主乡村旅居康养、农村老东谈主游览城市轩敞视线，促进城乡流动，有用破解“城市养老暴躁”与“乡村资源千里睡”双重窘境。 （本文开首：经济日报 作家：英 震）