日前迪士尼彩乐园2官网，《逐日经济新闻》记者了解到，极越汽车暴雷后，尽管领克方面如故承担起售后责任，但由于枯竭配件、无法标定参数、不具备检测智商等原因，仍有不少车主面对车辆无法维修的远程，其中部分车主的维修如故停滞超越一个月。
“大部分都是等了20天以上，有多位是从2024年12月12日于今未配置的。我刚买了极越后还莫得上牌，就倒闭了。于今才开了200公里。主要转头出了问题莫得配件换，面前不敢开了，暂时停在车库里。”极越车主义先生告诉记者。
问题围聚在车机软件、ASD智驾功能
针对面前车友们遭受的问题，张先生在车友群里作念了一次调研，共集合到110位车主的反应信息。探询数据败露，车机软件至极、ASD智驾至极是车主遭受最多的问题，占比均为40%。其次，行驶历程中已而急刹也较为杰出，占比超31%。此外，车辆硬件故障、大屏幕故障、电板电机至极、行驶历程中已而失速或失控亦然现时车主遭受的问题。
对于车辆遭受损坏或故障未能实时配置的原因，投票成果败露，领克不具检测和维修的智商、无法更换配件，无法标定参数等原因排在前三位。
多位车主告诉记者，由于车辆软件由百度提供，莫得百度的授权，吉祥无法作念故障会诊和参数标定。吉祥方面也见知其无法治理软件问题。
张开剩余76%“咱们车主面前磋商不上百度方面进行疏导。北京何处磋商部门要求百度安排专东谈主与车主进行疏导对话，但一直莫得进展。”张先生告诉记者。
对此，记者磋商到百度方面参议其如何治理车主遭受的软件及智驾故障问题，对方修起称：“极越有成立成心的售后组，每周更新售后问题的一切反应，一般车主有什么问题的话应该都是磋商了极越，他们每周都会更新回复情况。”
公开信息败露，2021年3月，极越汽车前身集度汽车成立，注册成本为20亿元，百度、吉祥分辨捏股55%和45%，法东谈主代表为夏一平。2022年1月，集度汽车布告完成近4亿好意思元A轮融资，由百度和吉祥共同增捏。
2024年12月中旬，极越汽车堕入“原地拆伙”风云。限度面前，极越汽车共有两款在售车型，包括轿车极越07与SUV极越01，售价区间在18.69万~28.19万元，但两者录用发扬均不睬思。数据败露，极越汽车2024年1~11月累计录用超1.4万辆新车。
本年1月8日，极越汽车发布公告称，面前极越已成立售后维保及疏导责任小组，团队范畴达50东谈主，旨在为车主提供全面管事，保障车主职权。
此前，迪士尼彩乐园推荐码吉温存百度发布联接声明称，将真贵用户车辆平常使用、售后和维修宝贵。百度集团副总裁、智能驾驶职业群组总裁王云鹏也表现，将为极越车主“兜底”智驾和舆图导航等功能。百度IDG运营不绝持重东谈主李涛也公开容或，ASD和舆图导航管事由百度兜底，不会住手管事。针对用户密切眷注的高精定位RTK管事，团队如故剿袭，不存在“因为RTK失效，智驾就不成用”的情况。
配件运转发货，瞻望年前完成部分车辆维修
把柄极越车主最新发布的会谈纪要，面前已与集度及吉祥方面明确了车主眷注的主要问题鼓舞程度及昔时的臆度和责任休养，具体包括售后、职权、OTA和云管事及集合、商城运营、保障，充电桩、意向金、定金及未提车的款项退订进程等问题。
这次会谈的与会东谈主员包括车主代表5名、集度代表2名、吉祥代表2名等。把柄会谈纪要，在售后问题方面，领克瞻望将在宇宙鸿沟内通达100个售后网点不绝极越售后问题。网点地址将于近期发布在极越APP上，网点遮蔽区域在后期可能把柄车主当作区域进行休养。
对于配件问题，据记者了解，面前极越的仓库如故解封，部分零配件如故运转打包发送至各售后网点。把柄领克400管事电话记载及事故严重程度，进行优先供应。
面前磋商清廉在给授权网点灵通账号，鼓舞期间授权和手段培训。瞻望年前能完成部分车辆的维修，领克售后将会点对点讲演磋商车主进行维修。受限于东谈主力资源不及，春节物流受限的客不雅条目，王人备还原售后保障需恭候年后，售后网点不分地域品级。
同期，集度表现会依旧实施国度法律端正容或的质保背负，即整车4年、三电8年20万公里。充电桩方面，集度已获批家充桩管事专项资金，面前由吉温存解资源鼓舞采购和装置。瞻望年后运转为已购买家充桩的用户安排上门管事。充电桩质保问题还原平常，可拨打领克管事电话登记反应。
此外，自1月20日起买通极氪品牌充电站，可在极氪品牌充电站使用积分抵扣充电用度（仅限车主账号为本车充电）。其他三方合营桩需恭候三方证据后才会推动，暂不在日程内。
针瞄准车主订金及意向金退订已运转请求，瞻望1月22日迟缓安排退款。因账户信息需东谈主工输入审核，退款安排需一定时候。
当晚，日伪军队气势汹汹地来到大姚村，驱赶出了所有正在休息的村民，并且把他们赶到了一座破庙前。因为他们得到了情报：这个村子里有两个新四军的人。而日军头目表现有些奇怪，他紧紧的靠着破庙的门，并且下令让村民一个个的走过庙门。
对于OTA、云管事和集合问题，磋商骨子由集度与百度疏导谈判，全力保障APP、车机集合、云管事的捏续平常运行。车主建议的车机导航舆图版块逾期问题，集度已记载并将鼓舞责任。
值得留神的是，针对车机、智驾OTA暂不在鼓舞日程内，面前会提供波及严重安全bug的真贵（请公共提供磋商灵考据据）。
记者|孙桐桐 剪辑|卢祥勇 董天意 杜波
校对|程鹏
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发布于：北京市