在东谈主类探索天际的漫漫征途中，苏联的 “狂风雪号” 航天飞机曾能干晴朗，却又在历史的激流中悄然斥逐。它承载着苏联航天东谈主的热血与盼望，踏上了唯一无二的天际之旅。“狂风雪号” 从联想建造到初度飞行，再到最终的运谈归宿，这其中的每一段阅历都充满了故事。它不仅是苏联航天本事的结晶，更见证了阿谁期间大国之间在天际限度的热烈角逐。
在航天探索的历史长河里，苏联的 “狂风雪号” 航天飞机有着私有的地位。“狂风雪号”是苏联 / 俄罗斯 “狂风雪” 筹画的家具，亦然宇宙上第一架航天飞机。它在 1988 年完成了一次无东谈主天际飞行，却在 2002 年因存放机库垮塌而损毁，的确令东谈主体贴。“狂风雪号” 航天飞机使用的是一次性的 “能源号” 火箭，这然而一种超重型输送火箭。“狂风雪号” 这个名字，不仅代表着第一架进入使用的苏联 / 俄罗斯航天飞机轨谈器，照旧通盘苏联 / 俄罗斯航天飞机阵势过火飞行开辟的统称，这些轨谈器被叫作念 “狂风雪级轨谈器” 。
1980 年，“狂风雪号” 航天飞机的建造责任郑重启动。那时，全苏联逾越 1000 家企业参与到这个高大的阵势中，公共王人心合力，都盼着能打造出先进的航天飞机。到了 1984 年，第一架全尺寸的轨谈器终于亮相，这然而多数东谈主劳苦奋发的效用。“狂风雪号” 航天飞机是为搭载苏联的超重型输送火箭 “能源号” 而联想的 。可惜的是，“狂风雪” 筹画在 1993 年就收尾了。
从 1980 年启动，“狂风雪号” 的建造责任循途守辙地鼓吹着。这一年，组件装配责任郑重启动。时候来到 1983 年 8 月，机身被输送到了能源科研分娩联接体（NPO Energia） 。1984 年 3 月，全面电气测试启动，这一步超越要害，关乎航天飞机各个系统能否平淡运行。同庚 12 月，航天飞机被送到了拜科努尔航天放射场。1986 年 4 月，最终拼装责任开启。经过公共的奋发，1987 年 11 月 15 日，最终拼装完成。之后，从 1987 年 11 月 15 日到 1988 年 2 月 15 日，“狂风雪号” 在航天空洞历练楼（MIK OK）进行测试 。1988 年 5 月 19 日 - 6 月 10 日，进行了测试性推出。终于，1988 年 11 月 15 日，“狂风雪号” 迎来了它的初度轨谈飞行（1K1 任务） 。
“狂风雪号” 航天飞机的机身是它的主要结构部件，其他总共部件都安装在它上头，不错说机身即是航天飞机的 “骨架”。飞行所需的部件分量占轨谈器总分量的 20% 傍边，而有用载荷系统和可移除部件又占了 11% 的分量 。航天飞机的机翼上有升降舵，好像在 + 35° 到−20° 的范围内偏转 。
“狂风雪号” 轨谈器的下名义粉饰着 38600 块碳 - 碳隔热瓦，这些隔热瓦可蛮横啦，联想使用寿命是能承受 100 次再入大气层的高温闇练。它们和好意思国航天飞机上的隔热瓦超越相似，名义有抗氧化的二硅化钼涂层。
隔热瓦上的玄色涂层有助于散热，而且和好意思国航天飞机的隔热瓦不异，“狂风雪号” 的隔热瓦亦然粘贴在轨谈器上的。隔热瓦朝向轨谈器的一面莫得涂层，这么能使材料压力与周围环境保抓均衡，防患产生突出的机械负载。
隔热瓦之间颠倒留出了罅隙，用来相宜热胀冷缩，这些罅隙里填充着石英纤维、绳子、碱性元素、插件和刷式密封件，而且隔热瓦还作念了防水搞定 。
“狂风雪号” 和好意思国航天飞机在飞行经由中面对的温度环境差未几，隔沸水平也相近。不外比拟好意思国航天飞机，“狂风雪号” 轨谈器下侧的隔热瓦布局有所不同，它总共隔热瓦之间的罅隙要么与轨谈器下名义气流办法平行，要么垂直。这么的布局是为了减少瓦片之间以及瓦片与大气界限层之间的热量，同期有助于保抓轨谈器周围的层流气流 。
“狂风雪号” 的乘员舱是一个全金属焊合的加压舱，内部嘱托着乘员的责任区、限制系统和生命救济系统。它一共有三层船面。表层的驾驶舱，也叫指点舱（KO），是机组东谈主职责任的所在，内部配备了指点官、飞行员、工程师和任务人人的座椅，还有轨谈器机械臂系统的操作位 。
本赛季我们的开局很艰难，但我们保持了一些零封的比赛，在一些方面我们需要做出改进。作为这支球队的管理者，这给了我很大的信心，但球员们才是去实现目标的人。当十一名球员无法达到你的要求时，想要实现这点并不容易。现在我们需要进步，把这些好的表现转化为胜利。
中间一层是生计舱（BO），这里是机组东谈主员生计和休息的所在，有储物柜、厨房、睡袋和卫生间，另外还有三个装有无线电开辟和热控系统的仪器舱 。在放射和再入大气层阶段，生计舱最多能容纳六名机组东谈主员 。基层是开辟舱（AO），迪士尼彩乐园内部安装着生命救济系统、供电系统和部分热控系统 。
“狂风雪号” 的驾驶舱布局和好意思国航天飞机很相似，内部有三个阴极射线管（CRT）领略屏 。
“狂风雪号” 的对接舱（Стыковочный Модуль）蓝本筹画安装在有用载荷舱的前部。它是一个直径 2.67 米的球形舱，通过一个圆柱形通谈贯穿到异体同构相近对接安装（APAS - 89） 。
和好意思国航天飞机不同，“狂风雪号” 的对接舱有一个可伸展的通谈，这么能增多轨谈器和空间站之间的间隙。对接舱还有一个朝向有用载荷舱的舱门，是为了便捷进行舱外活动联想的 。不外在 1K1 的唯逐一次天际飞行中，对接舱并莫得安装。而和平号空间站的晶体舱配备了 APAS - 89 对接端口，即是为了改日 “狂风雪号” 可能的看望作念准备，这个对接端口自后在 “航天飞机 - 和平号” 筹画中也派上了用场 。
和好意思国航天飞机的遥控机械臂系统（RMS）访佛，“狂风雪号” 的轨谈器机械臂系统（Система Бортовых Манипуляторов）是由中央机器东谈主与本事限制论科学商榷所研发的，主要用于缓助有用载荷的操作。它既不错手动操作，也能自动运行 。笔据任务需求，轨谈器不错佩戴一到两个机械臂 。不外在 1K1 的轨谈飞行任务中，轨谈器机械臂系统并莫得安装 。
为了拓展 “狂风雪号” 的功能，苏联联想了访佛于欧洲航天局 “天际执行室” 的加压模块，这些模块是在 37K 联想的基础上矫正的。它们既不错当作执行舱进行科学执行，又能用来存放物质。这些模块不错安装在有用载荷舱内，通过通谈与乘员舱连络，也不错临时对接在和平号空间站晶体舱的径向对接端口上 。
在 “狂风雪号” 的初度飞行中，缓助开辟单位37KB No.37070 被安装在轨谈器的有用载荷舱内。由于当无为规的燃料电板供电系统还没准备好，这个开辟单位佩戴了记载开辟和蓄电板，为航天飞机上的系统供电 。第二个单位 37KB No.37071 在 1987 年建造完成。蓝本还经兴建造第三个单位 37KB No.37072，但因为阵势取消，最终莫得齐全 。
“狂风雪号” 的轨谈纯简直由联接鼓吹系统来完成的 。领先的联想有贪图里，轨谈器的尾翼两侧专门诞生了吊舱，内部安装两台土星 AL - 31 喷气发动机，在再入大气层的终末阶段，这些发动机不错用来转机飞行旅途 。在测试模子 OK - ML1、OK - MT 和空气能源模拟机 OK - GLI 上都安装了模拟吊舱，其中 OK - GLI 还使用了四台 AL - 31 发动机进行了能源大气飞行测试 。不外在 1987 年底到 1988 年头，猜度东谈主员决定不在飞行型号上使用这些发动机。是以在 “狂风雪号” 的初度轨谈飞行中，并莫得安装这两台发动机 。
“狂风雪号” 的自动着陆系统很蛮横，它能从 100 千米高空 “允许肇始条目区域” 内的任何少量启动，全自动地完成着落、进场和着陆操作，不才降经由中精确限制轨谈器的飞行 。着落经由中，轨谈器要在大气层中飞行 8000 千米，速率也会从 28000 千米每小时渐渐降到零 。
在 “狂风雪号” 的初度飞行中，自动着陆系统作念出了一个不太常见的操作。在 20 千米高度的要害节点，按照预估唯独 3% 的可能性会出现这种情况。那时由于该区域存在强阵风，大地风速达到 15 米每秒，阵风致使达到 20 米每秒，导致轨谈器的能量滥用不够，为了延迟滑翔距离并滥用富余能量，自动着陆系统采选了进行突出的转向操作 。
平淡的进场形状是从南面进入，需要进行两次左转才能进入最终的进场航路。但此次 “狂风雪号” 却进行了多个办法的突出转向，还飞越了着陆场到达北侧，然后再右转回到最终航路 。最终，“狂风雪号” 告捷着陆。
“狂风雪级” 轨谈器的干重约 62 吨，最大有用载荷为 30 吨，最大放射质料是 105 吨 。
1988 年 11 月 15 日合营宇宙时 03:00:02，“狂风雪级” 轨谈器 1K1（1К1 代表第一架轨谈器、第一次飞行 ）在拜科努尔航天放射场 110/37 号放射台放射腾飞 。此次扩张的是无东谈主飞行任务，“狂风雪号” 由专门联想的 “能源号” 火箭送入天际 。
自动放射措施一切获胜，“能源号” 火箭先将 “狂风雪号” 送入一个临时轨谈，之后轨谈器按筹画与火箭分裂 。“狂风雪号” 自行升迁到更高的轨谈，绕地球飞行两圈后，联接鼓吹系统（ODU）的发动机自动烽火，启动进入大气层着落阶段，复返放射场，并在跑谈上水平着陆 。
在自动导航飞向 251 号着陆点后，“狂风雪号” 于合营宇宙时 06:24:42 告捷着陆，并在 06:25:24 停稳，此时距离放射畴昔了 206 分钟 。在风速达 61.2 千米每小时的侧风环境下，“狂风雪号” 的着陆点在横向偏离贪图记号 3 米，纵向偏离 10 米 。“狂风雪号” 成为了第一架完成无东谈主飞行，况兼齐全全自动着陆的航天飞机 。不事自后发现，在此次飞行经由中，“狂风雪号” 的 38000 块热戒备瓦中有 8 块零星了 。
1989 年的时候，按照筹画 “狂风雪号” 会在 1993 年前进行第二次无东谈主飞行，瞻望飞行时长为 15 - 20 天 。但谁也没念念到，苏联解体了，这使得 “狂风雪号” 阵势的资金起头透顶断了。1993 年迪士尼彩乐园信用怎样，“狂风雪” 筹画郑重宣告取消 。