迪士尼彩乐园骗我钱 140亿，一家低空始祖歇业了
一家低空独角兽倒在了2025年前夜迪士尼彩乐园骗我钱。
近日，德国电动垂直起降（eVTOL）漂泊器明星公司Volocopter在官网细致发布公告， 公司已向卡尔斯鲁厄所在法院恳求启动歇业方法。至此， 咱们看到了继Lilium后第二家低空独角兽陨落。
设备于2011年， Volocopter是环球最早的eVTOL神态之一，亦然环球第一个完结载东说念主离地的eVTOL。全部走来，Volocopter从一个通俗的机身到屡次试飞，并行将完结交易化，真的赶在了行业发展的最前沿，却在迈向市集的临了一步倒下了。
（图片来自官网）
此时此刻，Volocopter的故事也给国内风头正劲的低空创业公司敲响警钟。
刚刚，一家低空始祖倒下
在官网先容里，Volocopter把公司称为“魔法发生的所在”（WHERE THE MAGIC HAPPENS）。
伸开剩余87%这家创业公司有逾越500名职工，来自于环球60多个国度，产物照旧过2000屡次试飞，此前Volocopter称， “在短短十年内，咱们比eVTOL历史上的任何一家公司齐走得更远。”
故事要从2011年提及，彼时还在德国西门子职责的斯蒂芬·沃尔夫（Stephan Wolf）萌发了打造一个载东说念主多旋翼漂泊器的念念法。为此，他找来儿时的游伴亚历山大·佐塞尔（Alexander Zosel），两东说念主一拍即合，决定创业。Volocopter就这么出身了。
这一年， 两位创举东说念主作念出了第一架低空载东说念主漂泊机。机翼由16个电动机构成，托起一个由瑜伽球复古的座椅，测试东说念主员坐在座椅上，除了一顶安全帽除外莫得任何驻扎措施。便是这么一个通俗的器械安装，却奠定了如今空中漂泊器的大要造型。
正如公司在先容中说—— Volocopter创造了航空历史。
而后几年里，Volocopter发展赶紧。2016 年，Uber发布Uber Elevate琢磨，提议了空中出租车观念， 环球eVTOL企业数目赶紧增长。彼时公司的原装 Volocopter 飞机初度获取载东说念主漂泊许可，一年后推出了信得过熟习的产物2X。
亦然在这一年， 世界上第一个飞越迪拜的自动驾驶空中出租车出现，恰是来自Volocopter公司。接下来的时刻里，Volocopter在新加坡、巴黎等列国接踵测试并推出空中出租车奇迹。不到10年，团队就完成了从观念到原型机，再到观念机和检修漂泊的迭代。
此时，环球eVTOL行业才初见雏形。正如Volocopter在官网中所说，他们是当之无愧的前驱之一。干系词，这位行业开拓者却莫得比及2025年的第一缕晨曦。
Volocopter方面暗示，在临时歇业方法期间，业务运营将照常进行。临时歇业经管东说念主当今照旧召开了一次职工会议，向职工通报现时情况并回话干系诉讼方法的初步问题。此外，Tobias Wahl 还启动了投资者经由。
与传统兴味上的歇业算帐不同，有业内东说念主士暗示， Volocopter告示歇业更多是为了完成重组，为“拿证上市”作念临了冲刺。 只不外Volocopter自设备以来全部高光，却倒在了2024年的临了几天，依然令东说念主唏嘘。
曾估值140亿，为何走向歇业？
曾几何时，Volocopter是被一众资方追捧的明星神态。2013年，也便是 公司设备的第二年，Volocopter就获取了50万欧元的种子轮融资，而后融资门径虽不算激进，却一直有着巨额着名投资方支捏。
包括戴姆勒、英特尔、幽静控股、日本三井住友保障集团、MS&AD风投公司、Translink成本公司、贝莱德、Avala Capital、Atlantia S.p.A.、德国大陆集团、日本电报电话、东京世纪公司、韩国WP Investment以及沙特NEOM等等。
（Volocopter的配合股伴和投资者）
其中在2019年，幽静与飞驰联手领投Volocopter的5000万欧元C轮融资。在而后的时刻里， Volocopter真的每年齐能拿到一笔大额融资，临了一轮融资中，公司投前估值一度达到19亿好意思元（约140亿东说念主民币），置身独角兽行列。
Volocopter在歇业公告中说，“往时，无数顺利的融资轮次推动了公司的发展和运营。”干系词，这些资金没能复古Volocopter走到临了一步。
公告称，Volocopter是业内虚耗率最低的公司之一，在极其费事的金融环境中顺利运营。尽管最近进行了密集的筹款职责，但仍然无法找到可行的科罚决策在歇业方法之外保管日常运营。
事实上，资金问题早在一年前就照旧线路。 2024年4月底，迪士尼彩乐园开多久了Volocopter被曝出资金清寒，因此恳求1亿欧元的贷款，向德国州政府和联邦政府寻求贷款担保，却莫得得到政府支捏。仅仅运气的是，很快公司就拿到了一笔未公开的融资，才让这场危境暂时缓解。
干系词来到11月，Volocopter的资金问题还莫得科罚。彼时老鞭策启动和Volocopter洽谈，琢磨牵头一支投资财团通过注资9500万好意思元的样貌，拿到Volocopter 85%的控股权，同期幸免其歇业。只不外，这一琢磨最终也没能本质。
时于当天， Volocopter的现款流照旧耗尽，现任CEO、来自空客的Dirk Hoke也提议离职， 并将在本年2月底离开。
天然Volocopter在公告中强调 公司的资金虚耗少于同业，但eVTOL于今仍不是一个熟习市集，前期研发需要巨额烧钱，后期交易化落地还不开畅，加上欧洲对这一鸿沟的支捏较为保守，计策监管也相对较严，要信得过扭转困局概况并龙套易。
在此之前， 公司盘算参加交易化的VoloCity照旧到了临了关头，并在多个国度完成一系列载东说念主漂泊测试。 眼看就要顺利，却由于没能实时获取飞机型号认证，导致巴黎奥运会期间的测试运营被动取消，关于存一火关头的Volocopter来说是一场不小的打击。
这亦然Volocopter濒临的一浩劫题，曾有业内东说念主士判断，Volocopter距离进入市集完结造血只差获取飞机型号认证，而VoloCity没能顺利进入市集，也不可幸免地影响了公司的交易琢磨和资金回笼进程。
Volocopter也许没能赶上时期最大的浪花。在它告示歇业的这一年里，世界另一头的中国和好意思国，eVTOL正发展得热热闹闹，而Volocopter却从前驱形成了先烈。
低空产业席卷创投圈，警钟长鸣
无独到偶， 德国另一家明星eVTOL公司Lilium也向法院提交了歇业恳求。
Lilium设备于2015年，创举东说念主丹尼尔·维甘德一样是一位有着“飞天”梦念念的后生。这家初创公司曾被称为“漂泊汽车界的特斯拉”，设备不到10年照旧累计完成了10多轮融资，金额高达15亿好意思元（约108亿元东说念主民币），其中包括腾讯投资前后参加的5.7亿好意思元资金。
2021年9月，Lilium与很是标的收购公司Qell Acquisition Corp完成吞并，成为继亿航和Joby后第三家在好意思上市的电动航空企业，彼时一度风头无两。干系词三年后，Lilium仍逃不外资金链断裂的危境。
两家明星企业陨落，概况也为火爆一时的行业敲响了警钟。放眼国表里，eVTOL赛说念乃至低空经济仍濒临着不少窘境。
当先在本领层面，尽管不停有新产物问世，但包括电板本领、漂泊规则和能源系统等各方面本领还不算熟习；而手脚最近几年内出身并赶紧发展的新业态，国表里低空经济基础设施搭建齐尚处于蛮荒阶段，还需要很长一段时刻发展。
还有行业开阔牵记的问题——交易化。进一步看Volocopter和Lilium的阅历不难发现，尽管导致其歇业的平直身分是资金链断裂，但不成找到捏续性的交易款式才是根柢原因。
这一窘境真的存在于统统eVTOL公司身上。eVTOL交易落地所需的“适航认证”、漂泊器腾贵造价导致的高成本、消费场景稀缺等等，一系列问题齐松手了这个行业大范围交易化的门径。
“面前， 国表里莫得任何一家eVTOL公司能够明确看到可捏续的交易化， 也莫得任何一个国度能够完结大范围交易化欺诈。”一位永远照看低空经济的投资东说念主暗示。这也意味着，在此之前仍然需要一级市集巨额的资金注入。
另一边，一场融资竞赛仍在进行。咱们把视线收归国内，刚刚往时的2024年被称为低空经济元年， 截止10月底，有20多家无东说念主机及eVTOL企业获取超30起融资，其中快要一半融资上亿元。沃兰特、峰飞航空、小鹏汇天、时的科技、沃飞漫空等一批明星初创公司火爆，世界各大城市也纷繁争抢“低空经济第一城”。
中方指出，利比亚问题是政治、历史、民族等多重因素作用结果，外部施压干涉是利比亚局势动荡的重要根源。
喧嚣之下，警钟长鸣。
eVTOL出身之初迪士尼彩乐园骗我钱，一群理念念办法者期待“每个东说念主齐能像鸟一样升起”，但这次此刻，更要保捏敬畏，保证我方不从高空陨落。科技探索历来是一场漫长的征程。
发布于：上海市