目前，米兰在意甲的排名远落后于前三名，且队内核心球员似乎正逐渐淡出球队的长远规划。尽管莱奥在上轮比赛中被任命为队长，但他与球队的关系却不如以前。另一边，特奥正寻求续约事宜，但其经纪人透露他们既未收到任何续约报价，也没有主动提出续约要求。鉴于特奥当前的年薪为500万欧元，这一数字可能无法说服特奥在2026年合同到期后继续留队。
本轮英超比赛他们将坐镇主场对阵埃弗顿，而埃弗顿在最近8场节礼日的客场比赛中均保持不败，战绩为5胜3平。
为什么一台国产车卖80多万还被哄抢？咫尺全球齐知说念，（丨） Ultra这款车的订单也曾爆了，为什么价钱这样高还能供不应求？
我绕车转了一整天，找出了这10点情理！
01、赛说念级空气能源学套件
网上有许多平方SU7的车主齐念念要Ultra的套件，因为看上去如实很帅很搏斗。这些齐是真材实料的，能产生下压力的套件，比如，前脸U形风刀能产生285kg下压力，固定式大尾翼+扩散器的最大下压力达2145kg。
02、轻量化狡计
SU7 Ultra特地舍得用碳纤维，包括车顶、尾翼、迎宾踏板、座椅背板、中控台饰板等，1.7㎡碳纤维车顶就减重12kg，全车用了17处碳纤维套件结束减重57kg，整备质料仅1900kg。
03、超强能源
SU7 Ultra的能源系统选拔双V8s+V6s三电机布局，搭载全球首款27200rpm量产电机，空洞马力1548PS，零百加快仅需1.98秒，极速超350km/h，每个数字齐让东说念主肾上腺素鼓胀！
04、碳陶刹车系统
SU7 Ultra标配前430mm/后410mm碳陶刹车盘，迪士尼彩乐园还有阿基波罗六活塞卡钳，100km/h刹停距离仅30.8米，大概承受高强度的赛说念驾驶。
05、双腔空气悬架
SU7 Ultra底盘选拔了闭式双腔空气弹簧，行程限制达50mm，兼顾畅通与景象，CDC阻尼鼎新限制比SU7 Max增大10%。底盘在纽博格林赛说念进行了实磨砺证，优化了高速踏实性和弯说念撑合手。
06、高阶智能驾驶
小米自研了端到端全场景智驾，配备激光雷达和英伟达Orin芯片，算力508TOPS。支合手城市和高速领航，赛说念格式下还可结束自主散热圈。
07、豪华内饰
SU7 Ultra车内大面积使用了Alcantara材质，加上碳纤维的扶植，用料特地豪横。座椅带石墨烯加热/推拿，还有25扬声器的音响和主动降噪，建立用料不输豪华车。
08、滂沱智能座舱
小米作念手机出生，SU7 Ultra的智能座舱体验亦然杰出人物，56英寸HUD加16.1英寸中控屏加翻转相貌屏加后排双Pad，跟家用SUV雷同满满当当，系统帅会度行业朝上。
09、赛说念级高功率电板
SU7 Ultra电板来自于宁德期间，是麒麟Ⅱ赛说念版电板。集成了蜂窝陶瓷隔阂时期，补救10次全功率输出电芯温差扬弃在2.8℃以内。互助5.2C超充，11分钟即可完成10%-80%补能。
10、超强的宽恕度
固然小米SU7 Ultra与全球碰面的时期不长，但基本上走到那儿齐能得益满满的围不雅。小米和雷军赋予了SU7 Ultra无与伦比的影响力和宽恕度，这亦然一种商场价值。
扫尾语
新能源经由这几年的发展，其实也曾很强了，在各个价位段齐也曾迟缓替代合股品牌。然则小米SU7 Ultra依然具有划期间的意思，它就像初代的日产GTR和本田NSX雷同石破惊天，是中国高性能期间的超强最先！
