作家 | 猖狂
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“价钱屠户”入场，特斯拉慌不慌？5月一过，车圈怕是要变天。小米第二台车YU7行将登场，22.98万的起售价径直捅破中高端SUV的“价钱窗户纸”。近邻特斯拉Model Y的准车主群照旧炸锅，有东谈主连夜退订，有东谈主高呼“等等党终将得胜”。老哥我混车圈二十年，见过降价割肉的，但像小米这么上来就掀桌子的，“无得弹”！
更狠的是，YU7堪称标配800V高压平台、满血Orin-X智驾芯片，CLTC续航600km+。这竖立放到某些新势力品牌身上，没个30万根蒂下不来。难怪有网友嘲谑：“小米这是要卷死同业，再让车主躺赢？”
一、订价战略：22.98万是“杀手锏”照旧“烟雾弹”？
小米YU7的订价，堪称车圈“田忌跑马”的经典案例。22.98万卡位特斯拉Model Y（26.39万起）和华为智选车（25万+），名义看是“以下犯上”，实则遁入杀机。特斯拉靠品牌光环吃老本，华为智选车堆料但价钱高冷，而小米径直祭出“智能科技+豪华体验”的互异化组合拳。“供应链整合”四个字，让小米的资本胁制智商堪比丰田，但竖立却玩出了新势力的花活。
伸开剩余69%不外，老哥我得泼盆冷水：初学版是否阉割激光雷达？当今音尘称YU7或有低配版拉低门槛。若真如斯，所谓的“高阶智驾标配”就成了笔墨游戏。小米SU7曾因智驾宣传与体验落差被吐槽，YU7若旧调重弹，怕是会沦为“车界凡尔赛”——名义光鲜，内里拉胯。
二、技巧竖立：堆料照旧真秩序？
“全域800V高压架构”听着盛大上，但骨子体验才是硬预见。小米YU7的电板包来自宁德时间，电机用上自研技巧，纸面参数如实能打。但新动力车拼的是三电系统的整合智商，迪士尼彩乐园官网2不是单纯堆料。举个栗子：某新势力曾吹嘘“全球首搭XX芯片”，效力用户吐槽“车机卡成PPT”。小米的生态链上风能否转动为驾驶体验的“温柔感”，还得看实测。
再说智驾，Orin-X芯片算力强，但算法优化才是灵魂。特斯拉FSD虽贵，但数据蓄积和迭代速率甩开敌手几条街。小米若想靠“初学即城区智驾”破局，要么技巧“神一般的存在”，要么即是画饼“割韭菜”。
三、阛阓冲击：是鲶鱼照旧鲨鱼？
小米YU7一上市，车圈“内卷”径直参加地狱款式。2025年新动力渗入率预测超50%，20-30万阛阓已成红海。华为智选车、极氪007早已布局，阿维塔07以至官降到20万内。小米此时入场，看似“偏巧你最争光”，实则压力山大。若月销破3万，它即是“国民神车”；若扑街，小米造车的“含金量”怕是要打问号。
更阴私的是，小米SU7于今录用压力未解，YU7若再因产能“摆烂”，用户耐烦朝夕破费。反不雅特斯拉，上海工场的录用速率堪称行业标杆。小米想当“价钱屠户”，先得学会“别让车主等成冤种”。
写在终末：22.98万的小米YU7，你会冲吗？
小米造车，向来是“争议与期待皆飞”。YU7的22.98万起售价，如实让中高端阛阓“破防”。但买车不是买手机，试错资本高到能让东谈主“班味儿”霎时上面。你是喜悦赌一把小米的“性价比外传”，照旧继续蹲守特斯拉的“品牌信仰”？
更施行的问题是：月入1.5万才敢商酌YU7，这门槛让若干打工东谈主沉默点了退出群聊？如若家里不维护，你是聘请“躺平”燃油车，照旧咬牙硬上新动力？
终末问一句：这么的价钱，这么的竖立，这么的阛阓——小米YU7，你会上吗？
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发布于：广东省