一又友们迪士尼彩乐园返点，巨匠好啊！我们今天聊聊最近车圈里的一个大新闻 - 疾驰E级这波降价是真的狠啊！从之前的50多万径直跌到了34万多，这操作可以说是把不少东谈主齐看傻眼了。

行为一个老司机，我今天就给巨匠好好掰扯掰扯，望望这波降价后的E级到底香不香。

说真话，我最近亦然跑了好几个4S店，亲目击证了这波降价的威力。34万多就能把一台疾驰E级开回家，这在昔日险些是思齐不敢思的事情。不外话说回顾，降价是降价了，但这品性可少量齐没打扣头。

我们今天就来好好聊聊，望望这个价位的E级到底值不值得动手。

先说说外不雅吧。疾驰家的想到打算向来齐是挺保守的，但这一代E级可以说是玩出了新名堂。阿谁大大的三叉星标配上最新的家眷式大嘴想到打算，统共这个词前脸看起来霸气十足。

LED大灯的想到打算亦然相等有料，晚上开出去那光影成果，全齐能眩惑不少回头率。车身侧面的线条亦然畅通有劲，5米多的车身比例拉得很市欢，站在路边看全齐是个“巨匠伙”。

再来聊聊内饰。一又友们，这内饰可以说是E级的一大亮点。三块屏幕的想到打算真的很吸睛，12.3寸液晶姿首+14.4寸中控屏+12.3寸副驾屏，科技感满满。

用料方面亦然没得说，皮质包裹的质感，那但是实打实的疾驰品性。

最让东谈主惊喜的是阿谁64色氛围灯，配上细致的内饰，晚上开着险些就像在“迁徙夜店”里通常，额外有feel。

说到空间，E级可以说是同级别里的杰出人物。轴距达到惊东谈主的3079mm，后排空间险些不要太广宽。

我个子不算矮，坐在后排也能翘着二郎腿，这待遇在同级别里可未几见。

并且最让我惊喜的是它的静谧性，真皮包裹的隔音成果相等牛逼，迪士尼彩乐园高速上开着嗅觉就像在我方客厅里通常昂扬，险些等于个“迁徙KTV”。

能源系统是E级的另一个亮点。

2.0T高功率版块能爆出258马力、400牛米扭矩，还带个48V轻混系统，这竖立依然很能打了。

9AT变速箱的换挡亦然相等顺滑，超车加快那叫一个带劲。

最让东谈主惊喜的是，这样强悍的能源，油耗却只消6.15L，这进展真的让不少敌手汗颜。

不外话说回顾，E级诚然降价了，但竞争敌手也不是茹素的。比如说良马5系，在能源和操控方面确乎要更胜一筹。

但是咫尺的价钱差距简直太大，性价比上E级就完全甩开了。再比如奥迪A6L，科技感确乎可以，但内饰质感跟E级比如故差那么少量点。

说到底，这波降价后的E级性价比是真的高。初学版落地34万露面，高配版也就40万露面，这价钱放在豪华品牌里依然很亲民了。

要知谈客岁这技术，这车型但是得50万往上啊！关于思动手豪华品牌的一又友来说，这波竟然千载难逢的好契机。买车这事儿如故得因东谈主而异。

如若你更明慧驾驶乐趣，可能良马5系会更相宜你。如若你可爱更时尚的科技感，那奥迪A6L可能会更对你胃口。但如若你思要一台兼顾欢叫、豪华和性价比的车，那这波降价后的E级全齐值得沟通。

我如故思说，非论是什么车，最首要的是要相宜我方。降价是个功德儿，但也不可单看价钱。要轮廓沟通我方的需求、预算、使用场景等成分。E级这波降价确乎很诱东谈主，但如故要感性看待，千万别冲动销耗。

好了，今天的车评就聊到这里。一又友们迪士尼彩乐园返点，你们以为这波降价后的E级值不值得动手呢？海涵在评述区和我共享你的主见。如若以为今天的实质对你有匡助，别忘了点个赞哦！我们下期再会！