咱们知谈造车是门槛高、参预大、周期长的产业。

按照大佬们的说法，刚开动莫得200亿就别念念造车，前期像蔚小理们造车，最开动的资金至少皆是200亿起。

而像造车皆投了上千亿，也没折腾出一个技俩来。

前期要参预这样多钱，是以要盈利也很穷困，因为参预太大，临了均派到车上的本钱就特地高，需要汽车的销量达到一定的级别，均派下来后，才可能开动盈利。

哪怕像是也，亏了10多年之后才盈利。

国内第一家盈利的新势力造车，其实是理念念，但他亦然亏了七八年之后才开动盈利，理念念之是以盈利，全球皆明晰的，因为其销量特地高，一直成为新势力之中的第一。

且理念念的车并未低廉，在L6推出之前皆莫得低于30万的车，L6推出之后才开动低于30万，单车售价高，销量又高，智力够盈利。

目前，上海男篮战绩为10胜10负，排名积分榜第十二。

而第2家盈利的新势力应该是问界，问界是与赛力斯相助推出的车型。

而问界之是以大约盈利，原因亦然和理念念差未几，一是自身车价并未低廉，止境是问界m9，更是50多万，其他的问界m7、问界m5，也皆是20多万，30多万的车。

同期问界的汽车销量也黑白常高，迪士尼彩乐园2网址好几个月皆是逾越理念念，成为新势力中的第1名，止境是问界m9更是国内50万以上汽车的销量冠军，车价高，销量高，当然就大约盈利。

而近日，咱们发现第3家盈利的新势力出现了，它即是零跑。

按照零跑的官方数据，2024年第四季度，零跑汽车净利润转正，为0.8亿元，提前一年杀青扭亏为盈的认识，成为造车新势力中第3家杀青盈利的车企。

零跑为什么大约盈利？和理念念、问界有相同之处，也有不相同之处。

相同之处是因为销量高，全球如果仔细看过新势力的榜单，最近很长一段手艺以来，零跑皆是稳居前三。

而不相同之处则是零跑主打的是性价比，他的车相对低廉，主如果10多万之间，这和问界、理念念比较，又不同。

固然，最主要的原因依然销量高，只消销量高了，本钱就大约均派下来，那么利润就大约转正。

是以其他新动力车企们马上加油吧，如果汽车不成盈利执续耗费，那么终究不是历久之计，异日很难讲，只消盈利了，才有可能真的执续的发展下去。

第4家盈利的新势力会是哪一家呢？有东谈主说是小米，有东谈主说是小鹏，让咱们静瞻念其变吧。